España solicitó este miércoles apoyo técnico de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA) para investigar el accidente ocurrido la semana pasada en la ciudad de Urda, provincia de Toledo (centro), que dejó 69 fallecidos. En una conferencia de prensa, el comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apóstolos Tzitzikostas, informó que la petición fue presentada por la "autoridad de investigación española". Por ese motivo, la ERA prestará toda la asistencia técnica necesaria bajo la dirección de las autoridades españolas.
A una semana del siniestro, la investigación preliminar de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (AITAT) sostiene que a las 08:31 hora local se produjo una avería del sistema de protección y señalización LZB. El problema obligó a gestionar la circulación mediante señalización lateral y comunicaciones directas entre el centro de control y los maquinistas. Hasta el momento, la AITAT inspeccionó el lugar del accidente y el centro de control en Madrid, y recopiló grabaciones, registros de comunicaciones y datos de los trenes.
La investigación también incluirá entrevistas, análisis de las instalaciones y del mantenimiento, además del estudio de factores humanos, organizativos y de procedimiento. Tzitzikostas pidió evitar conclusiones prematuras y remarcó que la investigación independiente deberá esclarecer los hechos. También sostuvo que es "muy preocupante" que se hayan registrado dos graves accidentes ferroviarios en España en menos de un año, aunque afirmó que la Comisión Europea seguirá vigilando el cumplimiento de las normas de seguridad.
El comisario reclamó acelerar el despliegue del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), destinado a unificar la señalización y la protección de los trenes en la Unión Europea. Además, defendió reforzar las competencias de la ERA en materia de seguridad.
