La Guardia Revolucionaria de Irán denunció que dos petroleros sufrieron explosiones en el estrecho de Ormuz tras impactar contra minas navales. Según las fuerzas iraníes, las embarcaciones atravesaban sectores que Teherán considera no autorizados. Uno de los buques sería un superpetrolero que se incendió después de la detonación.
No se informaron víctimas ni las identidades de las naves. La denuncia se suma a otros incidentes en una de las principales rutas del comercio internacional de petróleo y se produce en un contexto de creciente tensión militar con Estados Unidos. Según el comunicado difundido por las fuerzas iraníes, las dos embarcaciones intentaban atravesar sectores del estrecho considerados no autorizados cuando ocurrieron las detonaciones.
La Armada de la Guardia Revolucionaria indicó que uno de los barcos era un superpetrolero y que, luego de la explosión, se desató un incendio de importantes proporciones. Hasta el momento no se difundieron las identidades de los buques, las banderas bajo las cuales navegaban ni información sobre posibles víctimas. Las autoridades militares iraníes afirmaron que las dos embarcaciones habían apagado sus sistemas de identificación y navegación.
De acuerdo con la versión de Teherán, esa maniobra habría tenido como objetivo evitar que los barcos fueran detectados mientras atravesaban la zona. La Guardia Revolucionaria sostuvo que ambos petroleros quedaron inmovilizados después de las explosiones. Las denuncias forman parte de una serie de incidentes marítimos registrados durante las últimas semanas en el estrecho de Ormuz.
Los nuevos episodios fueron informados después de que Irán reportara incidentes con otros seis petroleros durante el viernes 30 de octubre. Entre esas embarcaciones había un superpetrolero que transportaba más de dos millones de barriles de crudo. Según la Guardia Revolucionaria, ese buque también habría sufrido una explosión luego de impactar contra una mina naval.
Los reportes difundidos en las últimas semanas dieron cuenta de al menos 26 incidentes con embarcaciones durante un período de tres semanas. Las autoridades iraníes atribuyeron por lo menos 20 de esos hechos a minas navales. La información difundida por Teherán no pudo ser comprobada de manera independiente en todos los episodios denunciados.
También existen diferencias entre la versión iraní y la información proporcionada por Estados Unidos sobre la situación en el estrecho. Durante la última semana de octubre, el Comando Central estadounidense aseguró que las principales rutas de navegación de Ormuz se encontraban despejadas de minas. Esa posición contradice los reportes militares de Irán, que atribuyen numerosos incidentes registrados en la zona a la presencia de esos artefactos.
La agencia británica de Operaciones de Comercio Marítimo también informó sobre otro incidente en la región. Una embarcación mercante emitió una señal de auxilio después de advertir que otro buque había sido alcanzado por un proyectil no identificado. Por el momento, no pudo establecerse si ese episodio tuvo relación directa con las explosiones denunciadas por Irán.
La sucesión de reportes mantiene la atención sobre las condiciones de navegación en una zona estratégica para el transporte marítimo internacional. La situación en Ormuz se agravó desde el comienzo de la guerra entre Irán y Estados Unidos e Israel, iniciada a fines de febrero. A partir de ese escenario, Teherán comenzó a imponer restricciones al tránsito de embarcaciones por el corredor marítimo.
El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y es una de las principales rutas utilizadas para las exportaciones de petróleo y gas provenientes de Medio Oriente. Por ese motivo, cada nuevo incidente en la zona genera atención internacional por su posible impacto sobre el transporte marítimo y los mercados energéticos. La denuncia sobre las explosiones de estos dos petroleros vuelve a colocar al estrecho en el centro de la tensión entre Irán y Estados Unidos, mientras continúan las diferencias entre las versiones difundidas por Teherán y Washington.
