El Gobierno nacional negocia la incorporación de tres submarinos de ataque para la Armada Argentina, en una operación que podría alcanzar los 2.300 millones de dólares. La iniciativa integra el programa de reequipamiento de las Fuerzas Armadas y apunta a recuperar la capacidad submarina del país, afectada desde el hundimiento del ARA San Juan en noviembre de 2017. Las gestiones están en una etapa de definición política, luego de que las autoridades militares completaran la evaluación técnica de las opciones disponibles.
El Poder Ejecutivo analiza propuestas de empresas de Francia y Alemania, cuyos gobiernos ofrecieron financiar la totalidad de la adquisición. El proyecto fue incorporado a la planificación presupuestaria nacional para 2027. Su concreción dependerá de la aprobación legislativa, la obtención del financiamiento y la formalización de los contratos correspondientes.
El jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, almirante Marcelo Della Nogare, confirmó el avance de las negociaciones durante una exposición en el Rotary Club de Buenos Aires. Allí explicó que hay dos propuestas principales para recuperar la capacidad operativa submarina de la Armada Argentina. La primera es de la empresa francesa Naval Group, que ofrece submarinos de la clase Scorpène.
La segunda corresponde a la compañía alemana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), que propone unidades Tipo 209NG. Las dos alternativas contemplan submarinos de ataque con propulsión convencional, destinados a sumarse a la estructura operativa de la fuerza naval argentina. Uno de los puntos centrales de las conversaciones es el financiamiento.
Según explicó Della Nogare, Francia y Alemania ofrecieron financiar el 100% de la operación mediante mecanismos respaldados por sus respectivos gobiernos. Esa posibilidad forma parte de la evaluación por el monto de la adquisición y las condiciones que deberán definirse para afrontar los compromisos financieros. Durante su exposición, Della Nogare afirmó que ambas propuestas cumplen con las exigencias técnicas establecidas por el Comando de la Fuerza de Submarinos.
El jefe militar calificó a los dos modelos como “excelentes” y señaló que los estudios ya fueron elevados al Poder Ejecutivo. En ese contexto, manifestó: “Estamos ante una decisión de carácter geopolítico y de largo plazo”. La elección del proveedor, según planteó, no dependerá solo de las características operativas de las embarcaciones, sino también del financiamiento y los acuerdos que puedan establecerse con los países participantes.
Con la evaluación militar concluida, la decisión final queda en manos de las autoridades políticas nacionales. Hasta el momento, no se anunció la selección de una empresa adjudicataria ni la firma de un contrato definitivo. El proyecto de Presupuesto Nacional 2027 presentado por la administración de Javier Milei incluye una autorización para gestionar operaciones de crédito público destinadas a comprar los tres submarinos.
La previsión está en la planilla anexa al artículo 42 del proyecto legislativo y fija un monto máximo de 2.300 millones de dólares para incorporar las unidades. El mecanismo establece un plazo mínimo de amortización de tres años. Además, el Ministerio de Economía podrá adecuar las condiciones financieras de acuerdo con las posibilidades disponibles en el mercado.
El esquema también dispone que se informe trimestralmente al Congreso de la Nación sobre el uso de las autorizaciones de crédito. La inclusión de esta operación en el proyecto presupuestario no implica que los fondos ya estén disponibles ni que la compra se haya concretado. La autorización funciona como una herramienta legal para negociar el financiamiento.
Su ejecución dependerá del tratamiento parlamentario y de las decisiones posteriores del Gobierno nacional. Si se concreta la adquisición, los tres submarinos serán destinados a la Base Naval Mar del Plata, vinculada históricamente con las operaciones de la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina. La incorporación también requerirá adecuar la infraestructura y preparar a las dotaciones encargadas de operarlos.
La formación del personal es uno de los componentes necesarios para recuperar esta capacidad militar, por las exigencias técnicas y operativas de la navegación submarina. En ese marco, la Armada Argentina realizó actividades de capacitación mediante acuerdos de cooperación con fuerzas navales de otros países de la región. En junio de 2024, personal argentino participó de tres semanas de adiestramiento en la base naval de El Callao, en Perú.
Las prácticas se llevaron a cabo a bordo de los submarinos BAP Arica y BAP Angamos, pertenecientes a la Marina de Guerra peruana. En julio de 2025, las actividades continuaron con entrenamientos en simuladores sobre operaciones de ataque, uso de periscopios, procedimientos de inmersión y control de averías. Estas instancias permitieron sostener la formación mientras avanzan las gestiones para incorporar nuevas unidades a la flota nacional.
El antecedente central del programa de reequipamiento es el hundimiento del submarino ARA San Juan, ocurrido en noviembre de 2017 durante una misión en el Atlántico Sur. El hecho provocó la muerte de sus 44 tripulantes y marcó un punto de inflexión en la capacidad operativa submarina de la Armada Argentina. Desde entonces, la fuerza naval no logró recuperar plenamente esa capacidad mediante la incorporación de nuevas embarcaciones operativas.
El proyecto en evaluación busca revertir esa situación con la compra de tres submarinos convencionales, que permitirían recuperar un componente de la estructura naval argentina. La operación integra una planificación de largo plazo que también incluye necesidades de infraestructura, capacitación y sostenimiento operativo. La posible adquisición de submarinos no es la única operación prevista para la Armada Argentina en el proyecto de Presupuesto 2027.
La misma documentación incorpora una autorización de crédito público de hasta 1.200 millones de dólares para comprar dos fragatas multimisión. Las unidades serían destinadas a la Base Naval Puerto Belgrano y también tendrían un plazo mínimo de amortización de tres años. El financiamiento máximo previsto en el proyecto para ambos programas navales alcanza los 3.500 millones de dólares.
Se trata de autorizaciones de crédito propuestas, no de compras adjudicadas ni de fondos ya ejecutados. Las dos operaciones forman parte de la planificación de reequipamiento militar impulsada por el Gobierno nacional, que también contempla incorporar aviones de combate F-16 y helicópteros Black Hawk. La adquisición de los submarinos todavía debe atravesar instancias administrativas, financieras y políticas antes de avanzar hacia su concreción.
El Congreso deberá tratar el proyecto de Presupuesto Nacional 2027, que contiene las autorizaciones de crédito necesarias para negociar la operación. Además, el Poder Ejecutivo tendrá que definir cuál de las propuestas presentadas por Francia y Alemania será seleccionada para proveer las unidades. Después de esa decisión quedarán por establecer las condiciones contractuales, el esquema definitivo de financiamiento y las etapas para incorporar las embarcaciones.
Por ahora, la compra no está cerrada, aunque las evaluaciones técnicas fueron completadas y las ofertas cuentan con respaldo financiero de los gobiernos participantes. La definición será un paso dentro del programa para recuperar la capacidad submarina de la Armada Argentina, casi nueve años después del hundimiento del ARA San Juan.
