Buenos Aires, 31 octubre (NA)- El piloto argentino Franco Colapinto terminó 12.º en la clasificación del Gran Premio de México y quedó a las puertas de la Q3 en el circuito Hermanos Rodríguez. Después de la sesión, reconoció que todavía no recupera las sensaciones que había tenido en anteriores fines de semana de competición. El corredor de Alpine afirmó que la falta de confianza en el tramo final de la vuelta fue determinante y le impidió pelear por una mejor posición en la parrilla. “Falta un poco.
Todavía no me encuentro cómodo como antes. Hay que seguir trabajando. Pero no largamos lejos de los puntos, así que intentaremos ir para adelante”, afirmó Colapinto en declaraciones a ESPN.
El argentino también indicó que no haber participado en la primera práctica libre condicionó parte de su preparación durante el fin de semana. Cedió su monoplaza al piloto júnior Gabriele Mini, en cumplimiento de la normativa de la Fórmula 1 que exige a las escuderías dar rodaje a pilotos novatos en determinadas sesiones. “Creo que me costó por no haber hecho la FP1. No ha sido una pista fácil este fin de semana.
Me faltó un poco hacia el final de la vuelta, que es donde, en general, perdí la mayor cantidad de tiempo”, explicó al portal Motorsport.com. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, avanzó a la Q3 y terminó décimo en la clasificación. La diferencia entre ambos volvió a poner de relieve las dificultades que Colapinto encontró en el último sector del trazado mexicano. “En la última parte de la vuelta tuve dificultades.
Me faltó un poco de confianza ahí y hoy no pude hacerlo bien”, reconoció el piloto. Aunque no llegó a la ronda definitiva de la clasificación, Colapinto se mostró optimista de cara a la carrera del domingo. Consideró que su posición de salida todavía le permite aspirar a avanzar puestos. “No fue lo mejor, pero creo que lo intentamos.
Ojalá mañana tengamos una mejor carrera; intentaremos ir hacia adelante. No estamos lejos de los puntos desde donde largamos, así que intentaremos hacer una buena carrera”, sostuvo. Colapinto describió el circuito mexicano como uno de los escenarios más exigentes para la gestión de los neumáticos, por las elevadas temperaturas y la baja carga aerodinámica derivada de la altitud de Ciudad de México. “Es muy complicado.
Es muy fácil bloquear y es muy fácil sobrecalentar los neumáticos. No es una de las pistas más fáciles”, señaló. El argentino confía en que la carrera pueda ofrecer oportunidades para ganar posiciones, en especial por la larga recta que lleva a la primera curva, uno de los puntos más propicios para los adelantamientos en el trazado azteca. “Creo que hay mucho en juego.
La carrera es larga, siempre hay un largo camino hasta la curva uno y creo que podemos intentarlo y, con suerte, sumar algunos puntos”, concluyó.
